מפרקי הרחבה של הרצפה, הצורך שלהם, סוגים, טכנולוגיות חיתוך ואיטום שלהן לאחר מכן. חיתוך תפרים היא טכניקה טכנולוגית המאפשרת למנוע התרחשות של סדקים במגהץ הבטון, שהם הגורם להרס ההדרגתי שלו. הליך זה נחשב החשוב ביותר בבניית ציפויים מבוססי מלט. תקופת הפעולה הבטוחה שלהם תלויה באיכות חיתוך התפרים ברצפות בטון. תלמד על יישומו הנכון מחומר זה.
הצורך במפרקי הרחבה ברצפת בטון
כתוצאה מצטמקות הבית, תנודות טמפרטורה באוויר, עובי רצפה לא מספיק כדי לקבל עומסים תעשייתיים, מופיעים סדקים במגהץ הבטון המיובש. יש לתקן אותם במסטיקים שונים, ולאחר מכן הרצפה החדשה נראית כאילו שופצה. בנוסף, מאפייני החוזק של הציפוי מתדרדרים.
כדי להפחית סדקים, משטחי בטון מחולקים למפות באמצעות חיבורי הרחבה. מפות הן ריבועים עד 36 מ '2… התפרים נעשים מיד לאחר סיום הרמה של הרצפה עם מסילה - הכלל. קצוות הריבועים נחתכים בדיוק לעובי המגהץ, כל קטע סמוך צמוד לקודם.
בשל העובדה שאין ביניהם חיזוק, הקלפים המופרדים זה מזה אינם נסדקים כאשר המגהץ מתייבש. בזמן הידרציה שלה, פיצוח ספונטני של הרצפה מתרחש אך ורק לאורך גבול הריבועים, בעוד שהסדקים אינם מתרחקים ממפרק ההתרחבות.
לאחר חיתוךם, השקעים האורך המתקבלים בבטון מלאים בתרכובת איטום מפלסטיק המגנה על "גוף" המגהץ ומבטיחה את ניידות הקלפים שלה במהלך עיוותים ליניאריים הנובעים משינויים בטמפרטורת המדיום.
הסוגים העיקריים של מפרקי הרחבה
ישנם שלושה סוגים של מפרקי הרחבה ברצפות בטון, המגבילים את הופעת הסדקים במגהץ במהלך הצטמקות, שינויי טמפרטורה ופילמור החומר שלו. מדובר במפרקי הצטמקות, בידוד ובנייה. הבה נבחן אותם בפירוט.
חיבורי בידוד ברצפות בטון
הם משמשים למניעת העברת דפורמציות למגהץ דרך הבסיס והקירות במקומות בהם הרצפה צמודה לעמודים, לקירות ולמבנים אחרים של הבית. חיבורי הבידוד נעשים במקביל לקירות, ונוכחות עמודים, סביב כל אחד מהם. אם למגהץ יש גבול משותף עם הבסיס, הם מסודרים לאורכו.
מפרקי בידוד יכולים להיות עגולים או מרובעים. שקעים מהסוג השני חייבים להסתובב סביב העמוד 45 מעלות כך שהתפר הישר יהיה מול פינת העמוד. אם זה לא נעשה, המגהץ עלול להיסדק.
תכונה חיונית של מפרקים מבודדים היא לספק למגהץ את היכולת לעבוד, כלומר לבצע תנועות אופקיות ואנכיות ביחס לקרן ולקירות. מסיבה זו, הבידוד שמתאים לשקע חייב להיות דחוס ולהתנגד לעיוותים אלסטיים מבלי להישבר. עובי מפרק הבידוד מחושב באמצעות ערך ההתרחבות הלינארית של המגהץ המלט.
עובי הממוצע של המפרק הבידוד הוא 13 מ מ. סיבים סינתטיים או חומר דומה אחר יכולים לשמש כמילוי. בעת הנחתו, אי אפשר לבצע בליטות של חומר המילוי מעל רמת המגהץ. בנוסף, אין לאפשר מגע של חומר המגהץ עם הבטון של מבני בניין אחרים, שכן במגע כזה המפרק הבידוד לא ימלא את תפקידו, מה שעלול להוביל לסדקים ברצפה.הבידוד מונח לפני תחילת עבודות הבטון.
בנפרד, יש לשים לב לטכנולוגיה של מכשיר המפרקים ברצפות בטון ליד העמודים. כאשר יוצקים את המגהץ במקומות אלה, יש להתקין את הטפסות לאורך קווי ההפסקה. לאחר שהבטון התקשה, הוא מוסר, ובמקום זה, בידוד משותף בעובי הנדרש מונח בחלל. במקרה זה, החלל הנותר בין העמוד לתפר מלא במכתש ומיישר.
חיבורי בידוד אפשריים גם על בטון מלא. במקרה זה, החללים נחתכים לעובי המגהץ, ואז הם מתמלאים בבידוד אלסטי.
חיבורי הצטמקות ברצפת בטון
מדד ההצטמקות לבטון הוא בממוצע 0.32 ס"מ על 0.3 מ '. מכיוון שהפילמור של המגהץ אינו אחיד, הצטמקות גדולה יותר בחלקו העליון מאשר בחלקו התחתון. כך, קצוות העניבה מתנשאים מעל למרכזה והיא "נוטה" להתקפל. תהליך זה גורם ללחצים פנימיים בו, מה שמוביל להיווצרות סדקים. כדי למנוע הרס בלתי נשלט של הרצפה, מתוכננים מפרקי הרחבת הצטמקות. הם יוצרים מישורי חולשה.
בתהליך התקשות הבטון, חללי הצטמקות מאפשרים פתיחה לא משמעותית של סדקים במקומות המיועדים למהדרין. לייצור תפרים משתמשים ברצועות דפוס מיוחדות המוחדרות למגהץ עד שהחומר שלו מאבד מגמישותו. אחרת, הם נחתכים לאחר סיומו.
מפרקי הצטמקות ברצפות בטון נחתכים לאורך צירי העמודים. הם משתלבים בפינות החללים המסגרות את העמודים סביב ההיקף. התפר העובר לאורך ההיקף צריך להיות ממוקם מהטור במרחק גדול פי 2-3 מעובי המגהץ. בעת חיתוך, עליך לשאוף לוודא כי אזורי הרצפה, המוגבלים בתפרים, בעלי צורה מרובעת. משטחים המוארכים לאורך צורת הקלפים אינם מקובלים. כמו כן, מומלץ לוודא כי לתפר ההצטמקות אין ענפים והוא ממוקם בקו ישר. בחלקים של שבילים ומעברים, הם חייבים להיות ממוקמים לאורך רוחב המגהץ. אם רוחב המסלול עולה על 3.6 מ ', יש לבצע תפר אורך במרכזו. מול בניינים בחצר, חללי הצטמקות צריכים להיות ממוקמים ביחס זה לזה במרחקים של לא יותר משלושה מטרים, ללא קשר לכיוונם.
אל תשכח את הכלל להנחת תפרים: הסיכון לפיצוח יורד עם ירידה במפת הרצפה. על מנת למנוע סדקים, מומלץ לחתוך את חללי הצטמקות בפינות החיצוניות. יש להימנע מפינות חדות - אם הן קיימות, קיים סיכון גבוה לפיצוח המגהץ. לפעמים, כדי לסגור סדקים בפינות הרצפה באופן אמין, הוא מחוזק בנקודות אלה במוטות פלדה.
חיבורי בנייה ברצפות בטון
בדרך כלל, המכשיר של מגהץ בטון מבוצע עם הפסקות טכנולוגיות, הדרושות למרגמה טריה כדי לקבל כוח מסוים. במקומות מגע של החומר, השונים מבחינת ההנחה, מומלץ לבצע תפרי בנייה. יוצא מן הכלל עשוי להיות חדרים קטנים בהם הייתה עבודה רציפה, והבטון סופק למקום ההנחה ללא הפרעה.
לבניית חללים מבניים נבחרים קטעים מהרצפה שעליהם הושלמה התקנת המגהץ במהלך משמרת היום. במקרה זה, יש לשים לב למרחק של לפחות 1.5 מ 'מהפסעים כאלה ביחס למקבילים אחרים. צורת מפרקי הבנייה היא חיבור לשון וחריץ.
עם הקרנות לרוחב מעץ, חרוט של 30 מעלות מספיק למדי למגהץ בעובי של 12-20 ס מ. מותר להשתמש במוצרי מתכת המותקנים תוך התחשבות בהמלצות היצרנים שלהם. עבודת החרוטים דומה לתהליך המתרחש במפרקי ההצטמקות. עם זאת, הם מספקים את היכולת להזיז את המגהץ לא אנכית, אלא אופקית.
לא מומלץ להשתמש בחרוטי מתכת של מפרקי בנייה לרצפות עם עומסים בצורה של תנועת גלגלים אינטנסיבית. במקרים כאלה, חללי "סיכת שיער" מתאימים יותר, עליהם יידונו להלן.
אם יש מפרק מבני על שטח הרצפה שבו לא רצוי לבצע בידוד או הצטמקות, זו תהיה אפשרות טובה להשתמש ברצועות המותקנות לרוחב החלל ב? עומק המגהץ.
מפרק המבנה המשובץ נמצא בשימוש נרחב הן ברצפות עמוסות גלגלים והן באזורים עם תנועת הולכי רגל. עקרון הפעולה של החתיך פשוט: הוא שומר על קצוות החריץ באותה רמה בזמן שהגלגלים עוברים מעליו. על מנת שהתפר יפעל בכיוון האופקי, יש להתקין את החתיכים שלו בבטון משני צידי החלל או משני הצדדים.
כדי שהתפר יפעל כהלכה, עליך לפעול לפי הכללים הבאים:
- החתיכים חייבים להיות סומקים.
- הם חייבים להיות מקבילים ביחס זה לזה.
- התפר צריך לרוץ באמצע החתיך.
טכנולוגיית חיתוך תפר ברצפת בטון
זה דורש ידע ומיומנויות מסוימות מהאמן. קודם כל, בעת ביצוע עבודה זו, עליך לשמור על ישרות התפרים וניקיון. התהליך צריך להתחיל מיד לאחר שהבטון קיבל את הכוח הדרוש, ועד לרגע בו הסבירות להופעת סדקים שרירותיים במגהץ היא גבוהה.
ליתר דיוק, החותך צריך להתחיל לעבוד לא לפני יום ולא יאוחר משלוש לאחר סיום גימור המגהץ. בעת שימוש בטכניקת החיתוך הרטוב, התנאים לכך מופיעים 4-12 שעות לאחר סיום הטיפול ברצפה. מותר לחתוך חללים לאחר יום, אך יחד עם זאת עליך להמתין לרגע שבו המילוי לא ייפול מהתמיסה המונחת, ולהב החותך יחתוך אותו יחד עם הבטון.
לפני חיתוך התפרים, יש לסמן אותם על משטח הרצפה בעזרת חוט מתוח וגיר. לאותה מטרה משתמשים בסרגל ברוחב של 4 ס מ לפחות.
התפרים נחתכים באותו רצף בו הונח הבטון. עומק החלל צריך להיות שליש מעובי המגהץ. בשל כך, יופיע בו קטע חולשה, בו יכולים להופיע סדקים מתכווננים בזמן הצטמקות בטון.
החספוס של קצוות הסדקים מונע מהם להתפנות לכיוון האנכי עד שהסדק מתרחב. כדי לעמוד בטכנולוגיה המתוארת של חיתוך חריצים, יש לשמור את מרגמת הבטון הטרייה במשך 4 שעות לפחות.
לא כל כך מזמן החלה להשתמש בשיטת בנייה קלה של מפרקים, שבהם חיתוך שלהם מתבצע מיד לאחר השלמת הנחת המגהץ הבטון. מבלי ללכת על בטון טרי, אפשר היה ליצור חללים עם ידית מורחבת עד 10 מ '. אם נדרש תפר ארוך יותר, מומלץ לנעול מגפיים המאפשרים תנועה לאורך העניבה ולהשתמש בידית החותך של 2 מ '. עומק התפרים היבשים הוא 2-3 ס מ.
תכונות של איטום מפרקים ברצפת בטון
על מנת לחזק את קצוות המפרקים הסובלים מעומסי תנועה וכדי להקל על ניקוי הרצפה, יש לאטום אותם. הודות לנוהל זה, חללי הדפורמציה יהיו מוגנים מפני הזבל, חדירת נוזלים אגרסיביים ומים לתוכם. בחירת החומר לדיוס רצפות בטון תלויה בעומסים ובתנאי ההפעלה.
לדוגמה, במספר מבנים, הרצפה חייבת לעמוד בעומסים מתנועת כלי רכב כבדים ולהיות קלה לניקוי. במקרה זה, חומר האיטום שנבחר חייב להיות בעל הקשיות הדרושה למניעת שבירת קצוות המפרקים, וגמישות מספקת, שתגן על החלל משינויי טמפרטורה והשפעות הצטמקות הבטון.רצפות תעשייתיות, המתאפיינות ברמות גבוהות של עומסי תנועה, חייבות להיות במפרקי התפשטות מלאים ב- Emfimastica PU-60, המסוגלת לחזק את החלל כך שתוכל לעמוד בפני עומסי תנועה כבדים. יש למרוח חומר איטום זה לא לפני 28 ימים לאחר הנחת המגהץ.
תרכובת איטום גמישה משמשת לרצפות שבהן אין עומס גלגלים על התפרים שלהן. איטום כזה מוחל במהירות, הוא יהיה עמיד מספיק לתנועות המגהץ בעת סגירת או פתיחת חלל.
לפני דיוס רצפות בטון, יש לנקות אותן על ידי נשיפה באוויר דחוס או בעזרת מברשת כוח. בעת עבודה עם המדחס, יש לוודא שהוא לא יזהם את החלל בעזרת סרט שמן.
איך חותכים תפרים ברצפת בטון - צפו בסרטון:
חיבורי הרחבה ברצפות הם הכרח שהכתיבו כללי SNiP וקשורים לתנועה בלתי נראית של משטחי בטון. בהיעדר מקום לתהליך זה בצורה של חללים, עלולה להתרחש הרס איטי של המגהץ.
