כיצד להכין רצפת מוסך

תוכן עניינים:

כיצד להכין רצפת מוסך
כיצד להכין רצפת מוסך
Anonim

דרישות בסיסיות לריצוף במוסך, אפשרויות שונות לחומרים להתקנה במוסך, חסרונותיהן ויתרונותיהן, הכללים ליציקת מגהץ בטון, המלצות מומחים להנחת רצפות. רצפת המוסך היא חיפוי שלא צריך להיות לח ולא צריך לפלוט הרבה אבק. כמובן, הדרישה העיקרית היא שהוא חייב לעמוד בעומסים כבדים. כך, המכונית תישמר במקום מאובזר היטב. ריצוף המוסך הקלאסי הוא מגהץ בטון, אך כיום חומרים כגון עץ, אריחים, כמו גם רצפות עפר ופילוס עצמי פופולריים.

דרישות ריצוף מוסך

איטום רצפת המוסך
איטום רצפת המוסך

אם תחליטו להניח את הריצוף במוסך בעצמכם, הבעיה העיקרית היא בחירת החומרים הנכונה, מכיוון שהמגוון בחנויות לחומרי בניין הוא עצום. בנוסף, כיום ישנן טכנולוגיות רבות באמצעותן ניתן להכין בסיסי רצפה שונים.

חלל המוסך הוא סוג של מקום, והרצפה בו חייבת לעמוד בדרישות מסוימות:

  • הציפוי חייב להיות עמיד ואמין, לעמוד בעומסים קבועים ובהשפעות מכניות חיצוניות. ממשקל המכונית על הרצפה, לא אמורים להיות שקעים, סדקים, שריטות או פגמים אחרים.
  • עמיד בפני כימיקלים. המוסך משמש לעתים קרובות כסדנה שבה חובבי מכוניות יכולים לתקן את מכוניתם בעצמם. ובמקרה זה, חומר הרצפה חייב להיות עמיד גם להשפעות של כימיקלים שונים.
  • קל לטפל. חשוב שיהיה קל לתחזק את רצפת המוסך מכיוון שהיא מתלכלכת באופן קבוע.
  • עמיד בפני אש. אם בסיס הציפוי הוא עץ, אז כמובן שזה רחוק מלהיות בטוח בהקשר זה. בנוסף, ההשפעות המזיקות על רצפה כזו יוכחשו גם על ידי דלקים וחומרי סיכה (דלקים וחומרי סיכה). עבור אינדיקטור זה, כיסוי עץ אינו האפשרות הטובה ביותר להנחה במוסך. אם עדיין בחרת בעץ, אז לפני תחילת העבודה עליך להשרות אותו עם פתרונות מיוחדים.
  • עמידות ללחות היא דרישה חשובה, שכן בחורף ובסתיו כמות רטיבות גדולה מגיעה מגלגלי המכונית לרצפה, מה שעם הזמן הורס את מבנה הציפוי ומקטין את חיי השירות שלו.

חומרים כגון לרבד או לינוליאום אינם מתאימים בהחלט להתקנה במוסך. ציפויים אלה הופכים מהר מאוד לבלתי שמיש עקב השפעת דלקים וחומרי סיכה. וזה אפילו לא לוקח בחשבון את משקל המכונית, שגם היא תהרוס את החומרים תוך זמן קצר.

חומרים לסידור הרצפה במוסך

ישנם כמה מהחומרים הנפוצים ביותר שמונחים לעתים קרובות על הרצפה במוסך. יש להם מאפיינים טכניים מיוחדים, כמו גם את החסרונות והיתרונות שלהם.

לוחות בטון מזוין על רצפת המוסך

לוחות בטון מזוין לרצפת המוסך
לוחות בטון מזוין לרצפת המוסך

חומר זה יכול להפוך את רצפת המוסך שלך לעמידה ויציבה יותר. אבל לא תוכל להניח את הלוחות בעצמך. עדיף להפקיד את העסק הזה לאנשי מקצוע או להיעזר בחברים.

בין היתרונות של חומר כזה לגימור רצפות במוסך, ניתן לייחד את הנוחות ומהירות ההתקנה (בכפוף לנוכחות צוות עובדים), את חוזק והאמינות של המשטח.

ראוי לציין חסרונות מסוימים של לוחות בטון מזוין כריצוף:

  1. משקל גדול. אם תזמינו צוות בונים מקצועי, הדבר כרוך בעלויות נוספות.
  2. אם הלוחות מונחים ישירות על הקרקע, הם יכולים להיסדק בקרוב עקב שקיעת האדמה מתחתיהם.
  3. אם הטמפרטורה במוסך גבוהה מדי, החומר יכול להתרחב, מה שמוביל להרס של הלוחות והבסיס של החדר. לכן מומלץ שהדבר הראשון לפני תחילת העבודה הוא לדחוס היטב את הקרקע ולבצע פערים בין בסיס המוסך לחומר העבודה.

רצפת עץ במוסך

רצפת עץ במוסך
רצפת עץ במוסך

חיפוי עץ למוסך אינו פופולרי כיום כפי שהיה בעבר. הופיעו חומרים, שיטות וטכנולוגיות חדשות. עם זאת, רצפות כאלה עדיין מונחות מכיוון שיש להן מספר יתרונות:

  • רצפות עץ במוסך רלוונטיות למדי, שכן ניתן לבצע את עבודת ההתקנה באופן עצמאי, ללא שימוש בציוד יקר ועבודה נוספת. תהליך הסטיילינג מהיר מספיק.
  • שלא כמו רצפות בטון או לבנים, רצפות עץ מסוגלות לשמור על חום בצורה מושלמת, הן "נושמות". המשמעות היא שלא יהיה ריח לא נעים של בנזין או כימיקלים במוסך.
  • ריצוף כזה אינו יקר וידידותי לסביבה.

חשוב גם לקחת בחשבון את החסרונות של רצפה כזו:

  1. חיי שירות קצרים (בניגוד לבטון). בהשפעת חיכוך מתמיד מצמיגים וכימיקלים, תקופת השימוש בקומה זו לא תעלה על חמש עד שבע שנים.
  2. מתח מכני חזק יפגע ברצפת עץ.
  3. ציפוי זה דליק ביותר.
  4. אם החדר לח, העץ יתדרדר במהירות וירקב.
  5. העץ חשוף למכרסמים ומזיקים.

אם אתה מתכנן לא רק לאחסן את המכונית במוסך, אלא גם מתכוון להשתמש במקום כבית מלאכה לרכב, עדיף לבחור במגהץ הרצפה הקלאסי במוסך.

מגהץ רצפת מוסך

רצפת בטון במוסך
רצפת בטון במוסך

מגהץ בטון הוא אחת האפשרויות הפופולריות ביותר לריצוף במוסך. וישנן סיבות רבות לבחירת ציפוי, שכן יש לו את היתרונות הבאים:

  1. הרצפה תהיה עמידה מאוד. הוא לא מפחד מעומסים גדולים ולא אחידים.
  2. הציפוי עמיד בפני נוזלים כימיים, שמנים ובנזין.
  3. רצפה כזו בטוחה, מכיוון שיש לה תכונות חסינות אש. אם פורצת שריפה במוסך, הלהבה לא תתפשט.
  4. עם בטון נכון הציפוי יהיה גם עמיד בפני לחות.
  5. תהליך יציקת רצפת המוסך הוא פשוט מאוד.
  6. חיי שירות ארוכים של הריצוף.

אם יש לך רצפת בטון במוסך שלך, אל תדאג לנזק מכני או כימי. אך כמו לכל ציפוי, גם לבטון יש חסרונות:

  • תהליך המזיגה, אם כי פשוט, הוא די מייגע.
  • הרצפה יכולה להתלכלך מאוד ותזדקק לניקוי תכוף.
  • משטח הבטון יכול להישחק די מהר. השכבה העליונה של המילוי נהרסת והופכת לאבק אפור.
  • לרצפת הבטון יש ספיגה טובה, כך שיהיה קשה להסיר נוזלים שנשפכו. בנוסף, ריח לא נעים יכול גם להפריע.

כיסויי גומי למוסך

רצפת גומי במוסך
רצפת גומי במוסך

גומי הוא חומר מצוין אשר אידיאלי למוסך בשל יתרונותיו:

  • חיפוי רצפה זה עמיד ועמיד. פול ישרת אותך במשך למעלה מחמש עשרה שנים.
  • רצפת הגומי עמידה ביותר. הוא אינו חושש משינויים פתאומיים בטמפרטורה, קרינה אולטרה סגולה, חשיפה לשמן, חומצות או אלקליות.
  • הגומי מתאפיין ברמת עמידות גבוהה בפני מים, שכן הריצוף דוחה מים. כך תוכלו לשטוף את המכונית מבלי לצאת מהמוסך.
  • לחומר יש גם תכונות בידוד רעש ואנטי-רטט. מוסך עם כיסוי ריצוף של גליל או ריצוף גומי מגזר מבודד לחלוטין את הצליל.
  • חשוב מאוד שציפוי כזה נגד החלקה יהיה מספיק בטוח.הוא לא יקפא, מה שיספק לכם חווית הליכה נוחה בכל מזג אוויר ועונה. חומר הגומי אינו דליק וידידותי לסביבה.
  • קל מאוד לעבוד עם ריצוף כזה, שיאפשר לך ליצור רצפות מוסך משלך. אין צורך בעזרה של אנשי מקצוע, מה שאומר שעלויות חומר מיותרות אינן נכללות.
  • קל לטפל בציפוי כזה, קל לשמור על ניקיון, ואין צורך במאמצים מיוחדים. רצפת הגומי נשטפת במים רגילים; אין צורך בחומרי ניקוי מיוחדים.

ישנם מספר סוגים של ריצוף גומי: לחמניות, שרוחבן הוא 1, 25 מ ', לוחות גומי בצורות שונות (פני הלוחות יכולים להיות שטוחים או מובלטים), שטיח עם גב גומי ומפזר גומי, עצמי -חיפוי רצפת גומי משופע.

הסוג האחרון כבר מזמן פופולרי ומבוקש בקרב צרכנים שרוצים לצייד את המוסך שלהם באיכות גבוהה. לציפוי הפילוס העצמי יש גם פלוסים וגם מינוסים, שהם הרבה פחות מיתרונות.

לפני ששופכים את הרצפה במוסך, יש ללמוד את המאפיינים הטכניים ואת התכונות של החומר:

  1. במהלך ההתקנה לא ייווצרו תפרים. המשמעות היא שאבק וחיידקים לא יתחילו להיאסף בסדקים בריצוף.
  2. ציפוי הפילוס העצמי מגומי ידידותי לסביבה לחלוטין, אינו פולט חומרים מזיקים, אינו פוגע בגוף האדם ובסביבה.
  3. התערובת מתקשה מספיק מהר. לחומרים מסוימים יש צורך רק ביום להתייבש לחלוטין, והם כבר יהיו מוכנים לשימוש פעיל.
  4. ניתן לבודד רצפות ברמה עצמית.
  5. הם עמידים ביותר. הם לא מפחדים מנזק מכני.
  6. הרצפה בפלוס עצמי תשרת יותר מארבעים שנה.

החסרונות של ריצוף גומי במוסך כוללים את הדברים הבאים:

  • סוג זה של ציפוי עדיין אינו נפוץ במיוחד בארצנו, ולכן יש לו עלות גבוהה. אך כדאי לשקול את חיי השירות הארוכים, לאורך עשרות שנים אלו עלות רכישת החומר בהחלט תשתלם.
  • תהליך המזיגה אינו פשוט במיוחד. הוא ארוך ומייגע, ועדיף להפקיד אותו בידי צוות מומחים. אם תחליט למלא את הרצפה בעצמך ותעשה טעות, אז תקצר משמעותית את תקופת השימוש בה.
  • גם תהליך הפירוק אינו פשוט. ומומלץ פשוט להתקין ציפוי חדש על גבי הרמה העצמית, זה יהיה הרבה יותר קל וזול.

כיצד להכין רצפת בטון במוסך

שופכים את רצפת הבטון במוסך
שופכים את רצפת הבטון במוסך

הבעיה בעבודות ההתקנה היא שהחומר יהיה במגע הדוק עם הקרקע, מה שמוציא הרבה לחות. מפלס המים יכול להיות גבוה למדי וניתן לחמם את המקום, במיוחד באביב. חשוב מאוד לקחת זאת בחשבון לפני ביצוע רצפת המוסך בדרך הנפוצה ביותר הזו.

אל תשכח פרט חשוב - בסיס הרצפה צריך להיות משופע מעט. יש צורך להבטיח זרימת מים איכותית מהמוסך. במקרה זה, אתה יכול לשטוף את המכונית מבלי לצאת מהמוסך.

תכונות התקנת רצפת בטון במוסך:

  1. ביצוע סוללת חצץ. זה ישמש כמעין ניקוז. משימתו העיקרית היא הסרת לחות מיותרת, מניעת חדירתה לרצפת הבטון. אל תעשה שכבה זו באורך של יותר מעשרה סנטימטרים.
  2. השלב הבא הוא מילוי חוזר של שכבת החול, שתסיר גם לחות מהבטון ויעביר אותה לשכבה התחתונה. עובי שכבה זו צריך להיות לא יותר ממאה מילימטרים.
  3. אנו מתקינים איטום, אשר לא יאפשר למי תהום לחדור לרצפת המוסך. בתור איטום, אנו משתמשים בסרט פלסטיק צפוף, אותו אנו מתקנים בחפיפה של עשרים סנטימטרים.
  4. אנו ממלאים כרית בטון (רוחבה לא צריך להיות יותר מעשרים סנטימטרים). ניתן לשפוך את החומר וליישר את הציפוי בעין, אך מומלץ להשתמש במשואות.
  5. אנו מתקנים את שכבת הבטון בחיזוק של 1 ס"מ. לאחר סיום העבודה, מכסים את הרצפה בפוליאתילן. כך, אידוי המים מצטמצם, החומר מתייבש לאט יותר, תוך התחזקותו הרבה יותר. ייבוש מלא יימשך מספר שבועות.
  6. השלב האחרון של הנחת רצפת בטון הוא מגהץ. התהליך חייב להתרחש בצורה ברורה, ולכן יש להשתמש במשואות. יש לחזק את המגהץ, לשם כך אנו משתמשים ברשת מתכת. אם מוסיפים כמות קטנה של סבון נוזלי למים, תמיסת הבטון לא תתייבש כל כך מהר.
  7. בסוף העבודה, אנו שוב מכסים את הרצפה בניילון, מסירים אותה רק כאשר המשטח הופך להיות בהיר בצבעו. המשמעות היא שכל עודפי הלחות התאדו. יידרש חודש לפחות לייבש את ריצוף הבטון.
  8. לחיזוק משטח הבטון, הוא מצופה ב"חלב "מיוחד של מלט בפרופורציה הבאה: חלק מלט עד 3 חלקי מים. כמו כן, עליך להוסיף לפתרון תמיסת סיד מרופדת או פוליוויניל אצטט.
  9. אם תרצה, ניתן לבודד את רצפת המוסך. אם אינך רוצה לבודד אותו באמצעות מערכת מיוחדת, תוכל להוסיף לתמיסה חימר או ספוג מורחב, המשטח יהפוך מעט חם יותר.

אין להניח אדמה ליד קירות מתחת לתשתית. במרחק של חמישה עשר סנטימטרים יש צורך למלא חול, גומי או כל בידוד אחר. כך, אם המוסך צונח, הרצפה לא תיפגע. איך לעשות רצפה במוסך - צפה בסרטון:

בחירת החומרים להנחת על רצפת המוסך רחבה מאוד. לפני הקנייה, הקפד לבצע חישובים, למד את המאפיינים הטכניים. הדרישה העיקרית היא שהרצפה במוסך חייבת להיות פרקטית ועמידה.

מוּמלָץ: